項目概況

2003年2月東莞市政府出臺《東莞市現代物流業“十五”規劃》，虎門港被列為“十五”時期東莞市重點規劃建設的三大物流園區之一，其發展得到東莞市政府 的大力支持。目前虎門港雖屬國家一類口岸，但碼頭運營企業大多為私營性質，經營規模較小、缺乏先進設備，多數企業處於業績不佳或虧損經營狀況。主要原因是 缺乏整體規劃及大規模的由政府主導的投資，急需進行整體的規劃與建設。

本集團受東莞市虎門港管理委員會委託，為東莞市虎門港物流體系進行發展戰略研究，從發展戰略方向、定位、策略、措施和步驟等方面提供盡可能全面、科學的意 見及建議，初步擬訂東莞市虎門港物流體系發展規劃，為東莞市政府決策提供參考，為虎門港物流體系下一步的規劃建設提供依據。

本研究將以虎門港及其配套的物流系統為研究物件進行戰略研究，從戰略方向、定位、策略、措施和步驟等方面提出全面、科學的建議。

研究範圍將包括與虎門港密切相關的宏觀環境及微觀環境，其中重點將分析東莞區域物流發展現狀、虎門港前期建設遺留問題、區域產業發展規劃、周邊港口群對虎 門港及物流系統戰略規劃的限制性影響。規劃將參考國內其他類似的港口的成功建設經驗，從立足東莞、放眼珠三角的長遠戰略出發，以大區域經濟協調發展及港口 功能互補為大前提，按照多功能、高起點、綜合性、合理化的原則，提出發展戰略。

在戰略定位的基礎上，針對物流基礎設施系統、物流管理系統和物流服務系統三個方面，提出虎門港物流系統的結構和主要功能，對物流園區選址、規模、內部功能設置提出規劃建設，對管理體制、基礎設施建設、發展物流企業、人才培訓等方面提出建議。

項目成效及效益

本集團的努力下，這項位於虎門的東莞市保稅物流中心（B型）得到國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯局正式批准，成為全國首批獲批的17家保稅物流中心之一，亦成為東莞首個享受國家級特殊政策的物流園區。這將帶動虎門周邊地區乃至東莞市的經濟發展。

項目詳情

服務範圍

• 方案設計及顧問
• 物流園規劃 

項目位置

• 中國